Новости / 13 декабря 2009

Новые датчики крутящего момента М40

М40 — датчики крутящего момента нового поколения. В них применены современные цифровые технологии и новое конструктивное исполнение составных частей. Датчики предназначены для измерения крутящего момента и частоты вращения на вращающихся и неподвижных валах в широком диапазоне номинальных значений от 10 до 60000Нм и допускают использование при высоких частотах вращения 10000..30000 об./мин.

Конструктивно датчики выполнены в виде двух отдельных составных частей: ротора и статора. В них отсутствуют подшипники и щеточные контакты, а следовательно отсутствует трение и исключен возможный разогрев при высоких скоростях вращения. Ротор имеет в своем составе два установочных фланца и упругий элемент с тензорезисторами, мало чувствительный к воздействию изгибающего момента, поперечных и осевых сил. В центральной части ротора расположен цифровой электронный модуль обработки сигналов тензорезисторов. На наружной поверхности расположены обмотки питания и передачи сигналов. Статор выполнен в виде корпуса с электронным блоком и двух колец, которые устанавливаются концентрически вокруг обмоток ротора с зазором 3мм. Кольца статора и обмотки ротора образуют воздушный трансформатор, который служит для подачи питания на ротор и передачи полезных сигналов с ротора на статор.

Благодаря тому, что цифровая обработка полезного сигнала и его кодирование производится на роторе, обеспечивается высокая точность измерений и высокая помехоустойчивость телеметрического канала передачи информации. Возможна передача сигналов на большие расстояния без каких-либо искажений и потерь. Помимо основного сигнала, характеризующего величину измеряемого крутящего момента, передаются дополнительные параметры: частота вращения ротора, температура ротора, величины поперечной силы и изгибающего момента, а также уникальный идентификационный номер датчика.

Датчики крутящего момента М40 имеют компактную конструкцию, просты в обращении, не требуют технического обслуживания. Они имеют цифровой выход (RS232/485), что позволяет напрямую подсоединять их к компьютеру без каких либо устройств согласования, при этом они оснащены также аналоговым выходом ±5В. Питание датчиков осуществляется постоянным напряжением 18…30В, ток потребления не более 200мА. Класс точности — 0,2.

Особенности конструкции:

• компактный тензорезисторный чувствительный элемент
• отсутствие щеточных контактов и подшипников
• многоканальная телеметрическая система передачи полезных сигналов
• бесконтактная передача электропитания на ротор посредством одновиткового воздушного трансформатора
• встроенный датчик частоты вращения
• установка на объект при помощи фланцев
• возможность измерения, как статического, так и динамического крутящего момента положительной и отрицательной полярности
• высокие допускаемые частоты вращения 10000…30000 об/мин